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          改裝案例丨雪佛蘭·科邁羅升級AP 85系列剎車套件

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          改裝案例丨雪佛蘭·科邁羅升級AP 85系列剎車套件

          發布日期:2022-05-24 00:00 來源:http://www.sideoutvolleyball.net 點擊:

          現在說起肌肉車,絕大多數人第一個想到的肯定是福特野馬。而當年憑借著《變形金剛》火爆全球的科邁羅現在幾乎已經銷聲匿跡,隨著產品力下滑,新車在國內停售,科邁羅在街上的能見度也越來越低,已然成了極少數死忠粉才舍得擁有的玩物。


          R-C.jpg


          科邁羅在國內主要有三款外形,分別是Z經典的2011款和2012款,和大黃蜂同款的造型在當年絕對網紅級別的存在,也讓科邁羅的聲量和知名度都遠高于野馬。第二款是2015款,大燈變小保留了天使眼設計,尾燈也變成了長條形設計,車身線條開始變得柔和,整體風格發生明顯轉變。第三款外形是2017款,更加細長的頭燈尾燈,更加時尚的線條,以及更小排量的2.0T機器。


          R-C (1).jpg


          本期這部科邁羅是2015款 3.6RS限量版,存世量極少,也是中規科邁羅的自吸絕唱,Z大馬力328匹,零百加速6.3秒,新車售價高達50萬。這部科邁羅原廠配備普通的浮動卡鉗和常規剎車碟,車主選擇升級AP 85系列大六活塞卡鉗,搭配380mm日本Belfe高碳剎車碟,實現更理想的制動性能。


          微信圖片_20220423175741.jpg


          升級項目:

          AP 85系列大六活塞卡鉗

          Belfe 380mm劃線碟



          AP85系列四活塞卡鉗是AP Radi-CAL非對稱技術的開山作品之一,一經推出便在市場上引起了軒然大波。Radi-CAL結構整體如同一個平行四邊形,在制動時可以高效卸掉左右的拉扯力,從而降低其對卡鉗的沖擊。同時,AP85系列還剔除了不必要的部位,精簡結構,顯著降低了卡鉗重量。相比使用Radi-CAL技術的95系列卡鉗,85系列的性價比更加突出。



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          相關標簽:雪佛蘭,科邁羅,AP

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